Der Transporter, der alles herausfordert. 100% elektrische Kraft, Präzisionsbauweise, zum ersten Mal in Europa.
Gebaut für schwere Arbeitszyklen mit einem leichten und hocheffizienten Permanentmagnet-Elektromotor.
100 % elektrische Reichweite von 300 km, angetrieben von einer 41,9 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Verfügt über einen 60-kW-Motor mit 220 Nm Drehmoment und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Eine Kabine, die um den arbeitenden Fahrer herum gebaut wurde. 2 Sitzplätze mit ergonomischen Einstellungen, manuelle Klimaanlage, Fernbedienungsschlüssel und integriertes USB-Typ-C-Laden.
Schützt Ihr Team und Ihre Ladung auf jeder Fahrt. Ausgestattet mit ABS und EBD, Fahrer- und Beifahrerairbags, Einparkradar vorn und hinten sowie elektrischer Servolenkung.
| Abmessungen und Kapazität | |
|---|---|
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4945 x 1800 x 1975 |
| Radstand (mm) | 3000 |
| Größe des Laderaums (mm) | 2830 x 1500 x 1305 |
| Kofferraumvolumen | 4000 L |
| Leergewicht | 1841 KG |
| Maximale Zuladung | 1249 KG |
| Sitzkapazität | 2 |
| Anzahl der Türen | 4 (Schiebetüren hinten) |
| Antrieb und Batterie | |
| Antriebsart | 100% Elektrisch |
| Motortyp | Permanentmagnet |
| Gesamtmotorleistung | 60 kW (Einzelmotor) |
| Maximales Drehmoment | 220 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat-Batterie |
| Batteriekapazität | 41,9 kWh |
| Rein elektrische Reichweite CLTC | 300 KM |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 KM/H |
| Schnellladezeit der Batterie | 0,5 STD (30% - 80%) |
| Fahrwerk und Lenkung | |
| Antriebsmodus | Heckmotor, Hinterradantrieb |
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
| Hinterradaufhängung | Blattfeder |
| Servolenkungstyp | Elektrische Servolenkung |
| Bremstyp vorne | Scheibe |
| Bremstyp hinten | Trommel |
| Feststellbremse | Handbremse |
| Reifenspezifikationen | 195/70R15 |
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